일체무

화정역은 1999. 3. 29 발령받아 2000. 12. 31까지 근무를 하였다. 화정역은 당시 햇빛마을과 도보로 17분 거리에있었고, 아내가 전철로 볼 일을 보러 갈 때 가끔 들러 직원들과도 친밀하게 지냈다. 오산역에서는 운전취급으로 새벽 2시에 교대로 근무를 하였는데, 화정역은 여객만 취급하여 막차가 끝나면 첫차까지 숙면하여 다음날 피곤하지 않았다. 또한 낮에도 운전취급에 얽매이지 않으니 마음 편히 근무를 하였다.    비록 운명이 하늘에 의해 정해져 있다고는 하나마음을 어떻게 다스리는가에 따라 방향을 달리할 수도 있다.   ↘ 99. 4. 29. 목요일. 화정역 직원들과 석모도 보문사에 들러(직원들과 함께한 사진이 없다)    ↘ 99. 5. 21. 금요일. 화정역 직원들과 강촌에서        화..

오산역은 1997.12.29. 발령받아 1999.03.28. 화정역으로 전근하였다. 99년에 화정으로 이사하여 출·퇴근 거리가 멀어 15개월의 짧은 근무지만 아쉬움을 남기며 떠났다.개인적으로 오산역은 초임 부역장으로 철도의 꿈과 희망에 차 부임을 하였고, 당시 같이 부임한 역장님도 초임 역장이었다. 당시는 24시간 격일제 근무로 갑·을반 교대근무를 하였다. 출근은 마침 출근 시간이 맞는 무궁화호 열차로 하였고, 퇴근은 열차가 없어 역사 옆에 있는 오산 버스터미널에서 버스로 퇴근하였다.      ↘ 광장에서 바라본 오산역사 전경    ↘ 98. 4. 14   ↘ 98. 4. 8수원역과 합동으로 쌍계사 관광열차 유치하고 오산역 모집 손님을 인솔하고 쌍계사를 같다. 당시 관광열차는 여행이라보다 열차 내에서 음..

청량리역은 1986.10.16. 전입하여 1989.12.08.  구로열차사무소로 전출하였다. 3년을 넘게 근무하였는데도 사진이 별로 없다. 아마 사진을 분실하였나 보다. 그러나 난 이곳 동료 아내의 친구를 만나 1989. 1. 28. 영등포 한일예식장에서 백년가약 화촉을 밝혔다.     1989. 봄에 소백산 산행을 하였는데 산행 중에. 다른 사진은 어디로 갔나.      1989년 가을 체육대회(장소는 어딘지 모르겠다)    일시 : 1989. 10. 16. 월요일 - 10. 18. 수요일 인원 : 정확히 모름. 생각나는 분         이계장, 권태순 계장, 함재영 계장, 미스박, 여객반 반장님,          등등 몇분은 생각이 나지 않음.     - 용대리   - 백담사   - 수렴동산장(1박..

일시 :  1993. 9. 12. 일요일 종학이 차로 남한성 주차장에 도착하여 종학이와 남한산성을 걸었다.  사진을 보니 땀으로 미역을 감았네.산행을 마치고 이천 아내 친구집을 들렀지. 아내에게 사과하러. 종학이 사진은 개인적으로 보내 앨범에 없구나.  ↘ 남한산성 지도

1982년 5월 어느 날 용산 교통공무원 교육원에서 철도 공무원 시험을 응시하였다. 당시 안창화 청장님이 시험장에 독려하러 오셨다. 시험에 합격하고 임용되는데 1년 9개월이 걸렸다. 그나마 나는 동기생들 중에서 일찍 발령이 난 것이다. 신탄리역에서 전근할 때 내 후임으로 동기생 김중일이 발령받아 왔으니.이유는 당시 공무원 정년 연장인지, 인원 감축인지 오래되어 가물가물 거린다. 하여튼  교육은 세 번 나누어 받았다. 나는 1기로 교육을 받았고, 교육이 끝난 후 동기생 모임을 하였는데 (한정섭 회장, 김옥균 총무) 몇 년 유지를 하다 모임이 시들해지면서 사라졌다.     ↘ 초임발령 전 직무교육 중 청평역에 들러  역직원들의 근무상황을 견학하고 청평유원지에서(1982. 6)      철도고등학교를 졸업생 ..